新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊（記者張冰）7月7日，新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者從工業(yè)和信息化部官網(wǎng)獲悉，強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《乘用車制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》由國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布，將于2026年1月1日開始實(shí)施。
新發(fā)布的《乘用車制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》相較于2008年發(fā)布的舊版本新增加了電力傳輸制動(dòng)系統(tǒng)、電力再生制動(dòng)要求、緊急制動(dòng)信號(hào)要求等內(nèi)容，同時(shí)對駐車解除、制動(dòng)襯片磨損檢查、電子駐車制動(dòng)電氣失效等內(nèi)容做出了修改。
其中為規(guī)避誤操作風(fēng)險(xiǎn)，新標(biāo)準(zhǔn)加入了“單踏板制動(dòng)”相關(guān)要求。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，默認(rèn)狀態(tài)下不可通過松開油門踏板減速至停車，駕駛員需通過制動(dòng)踏板完成車輛剎停，這標(biāo)志著“單踏板模式”在國家標(biāo)準(zhǔn)層面得到了明確規(guī)范。
編輯 岳彩周
校對 賈寧
