新京報(bào)訊（記者裴劍飛）北京市軌道交通指揮中心數(shù)據(jù)顯示，今年7月11日（上周五），北京軌道交通路網(wǎng)客運(yùn)量達(dá)到1250.34萬(wàn)人次。這一數(shù)據(jù)創(chuàng)今年以來(lái)北京軌道交通單日客運(yùn)量新高。目前，北京軌道交通全網(wǎng)日客運(yùn)量歷史最高紀(jì)錄出現(xiàn)在2019年7月12日（周五），達(dá)1375.38萬(wàn)人次。
北京地鐵前門(mén)站，8號(hào)線部分車(chē)廂內(nèi)擁擠程度較高。新京報(bào)記者 裴劍飛 攝
記者梳理了近年來(lái)北京地鐵單日客運(yùn)量的年度紀(jì)錄后發(fā)現(xiàn)，每年暑運(yùn)期間，隨著學(xué)生放假、旅游出行增多，北京地鐵客運(yùn)量達(dá)到較高水平，單日客運(yùn)量最高紀(jì)錄也往往在暑假期間產(chǎn)生，基本出現(xiàn)在7月份的某個(gè)周五。
2016年全年，北京軌道交通全路網(wǎng)客運(yùn)量達(dá)36.6億人次，最高日客運(yùn)量超過(guò)1270萬(wàn)人次。
到了2017年，隨著一批軌道交通新線開(kāi)通，單日客運(yùn)量最高紀(jì)錄首次突破1300萬(wàn)人次大關(guān)，達(dá)到1327.46萬(wàn)人次。
隨后，這一紀(jì)錄不斷被刷新。2018年8月17日（周五）創(chuàng)造北京軌道交通全路網(wǎng)單日客運(yùn)量歷史新高，達(dá)1348.66萬(wàn)人次。
在暑運(yùn)期間旅游、探親和通勤客流的疊加影響下，2019年7月12日（周五），北京軌道交通全網(wǎng)日客運(yùn)量再創(chuàng)新高，達(dá)1375.38萬(wàn)人次；全路網(wǎng)二維碼乘車(chē)進(jìn)站量也繼續(xù)刷新紀(jì)錄，達(dá)233.34萬(wàn)人次。
近年來(lái)，北京軌道交通客運(yùn)量保持較高水平。2023年，北京軌道交通全路網(wǎng)單日最高客運(yùn)量出現(xiàn)在7月14日（周五），當(dāng)日全路網(wǎng)客運(yùn)量達(dá)到1259.68萬(wàn)人次。
2024年，北京軌道交通全路網(wǎng)單日最高客運(yùn)量出現(xiàn)在7月19日（周五），當(dāng)日全路網(wǎng)客運(yùn)量達(dá)到1255.12萬(wàn)人次。
今年7月11日（周五），北京軌道交通路網(wǎng)客運(yùn)量達(dá)到1250.34萬(wàn)人次。這一數(shù)據(jù)創(chuàng)今年以來(lái)北京軌道交通單日客運(yùn)量新高，但尚未突破歷史最高水平。
從近段時(shí)間北京各條地鐵線路內(nèi)的情況來(lái)看，北京軌道交通已進(jìn)入明顯的暑期模式。地鐵1號(hào)線八通線、2號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線、8號(hào)線、10號(hào)線等串聯(lián)起熱門(mén)旅游目的地的線路都迎來(lái)了大客流，如天安門(mén)西、天安門(mén)東、王府井、前門(mén)、軍事博物館、九龍山、北海北、朝陽(yáng)站、北京西站等樞紐及景點(diǎn)商圈周邊車(chē)站客流增長(zhǎng)明顯。
北京地鐵6號(hào)線南鑼鼓巷站，乘客排隊(duì)上下車(chē)。新京報(bào)記者 裴劍飛 攝
為應(yīng)對(duì)暑運(yùn)客流高峰，北京地鐵公司采取多項(xiàng)保障措施。1號(hào)線八通線、6號(hào)線、8號(hào)線將適時(shí)使用暑期雙休列車(chē)運(yùn)行圖，并動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)各線路客流變化，及時(shí)調(diào)整行車(chē)組織方式以應(yīng)對(duì)短時(shí)大客流。
車(chē)站及列車(chē)降溫防暑方面，北京地鐵公司所轄各站備好清涼油、降溫貼等防暑用品，并推進(jìn)8條線路47列車(chē)變頻空調(diào)改造，提升空調(diào)性能。部分線路試點(diǎn)空調(diào)格柵優(yōu)化改造，調(diào)整出風(fēng)方向，優(yōu)化車(chē)廂空氣循環(huán)。各線路持續(xù)開(kāi)啟強(qiáng)冷與弱冷“雙溫車(chē)廂”模式，并結(jié)合乘客意見(jiàn)建議動(dòng)態(tài)調(diào)整溫度設(shè)置。
13號(hào)線新車(chē)空調(diào)設(shè)備實(shí)現(xiàn)單車(chē)廂溫度設(shè)定功能，以及強(qiáng)冷弱冷、強(qiáng)暖弱暖車(chē)廂設(shè)定功能；56座地面站全面開(kāi)啟1041臺(tái)風(fēng)扇，并動(dòng)態(tài)延長(zhǎng)風(fēng)扇開(kāi)啟時(shí)間；持續(xù)加強(qiáng)15號(hào)線孫河、國(guó)展站，13號(hào)線清河、回龍觀站以及昌平線西二旗、沙河等站的蒸發(fā)式冷風(fēng)機(jī)系統(tǒng)補(bǔ)水與清潔工作；對(duì)13號(hào)線西直門(mén)、大鐘寺、西二旗等站玻璃幕墻上貼敷型隔熱膜加強(qiáng)檢修維護(hù)，確保隔熱效果穩(wěn)定。
編輯 劉夢(mèng)婕
校對(duì) 劉軍
