淡季不淡，已公布8月銷量數(shù)據(jù)的8家自主車企均實現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長，比亞迪以37.36萬輛的銷量穩(wěn)居榜首，上汽集團同比增速最高。此外，值得一提的是，各家車企的新能源轉型步伐都在顯著加速，新能源車型銷量成為重要增長引擎。


新勢力陣營中，零跑汽車、小鵬汽車、蔚來汽車（含樂道和螢火蟲）等新勢力車企單月交付量創(chuàng)新高。而理想汽車連續(xù)3個月交付量出現(xiàn)環(huán)比下滑，月交付量下滑至3萬輛以下。


近期，多家新勢力車企釋放了下半年銷量或業(yè)績增長的積極信號。零跑汽車上調(diào)全年銷量目標；小鵬汽車董事長及首席執(zhí)行官何小鵬近期在多個場合對外表示，公司有信心在今年第四季度實現(xiàn)首次單季度盈利，小鵬汽車的目標是從今年9月份起公司的月交付量超過4萬輛；理想汽車首席執(zhí)行官李想9月1日在其社交媒體表示，“2025年是理想汽車正式進入純電SUV的第一年，希望到今年年底，在高端純電賽道能‘保五爭三’。”



統(tǒng)籌：廖愛玲 任嬌

記者：張冰 董怡楠

設計：任婉晴

校對：柳寶慶