在全球化的浪潮奔涌向前的時(shí)代,中國(guó)企業(yè)正以“生而全球”的姿態(tài)揚(yáng)帆遠(yuǎn)航——從智能硬件閃耀歐美市場(chǎng),到新能源車馳騁東南亞街頭,跨境業(yè)務(wù)版圖持續(xù)擴(kuò)張的背后,數(shù)字化能力正成為出海成敗的“分水嶺”。然而航程并非坦途:數(shù)據(jù)合規(guī)的暗礁、技術(shù)落地的鴻溝、本地化運(yùn)營(yíng)的迷霧,讓許多企業(yè)困于“出海不達(dá)岸”的窘境。


當(dāng)傳統(tǒng)解決方案難以匹配全球化新階段的需求,阿里云以“全球智能基座”之姿破局而來:繼5月22日阿里巴巴集團(tuán)CEO、阿里云智能集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO吳泳銘“阿里云將以戰(zhàn)略級(jí)投入助力中企出?!钡谋響B(tài)后,6月24日,阿里云智能集團(tuán)資深副總裁、公共云事業(yè)部總裁劉偉光在深圳的2025阿里云中企出海峰會(huì)上表示,阿里云將加速打造全球云計(jì)算一張網(wǎng),在全球每個(gè)節(jié)點(diǎn)部署全棧AI能力,增強(qiáng)出海合規(guī)、服務(wù)和生態(tài)團(tuán)隊(duì)建設(shè),全力服務(wù)“生而全球”的企業(yè)。

阿里云智能集團(tuán)資深副總裁、公共云事業(yè)部總裁劉偉光發(fā)表演講。 受訪者供圖


“全球云計(jì)算一張網(wǎng)”面積擴(kuò)大


本世紀(jì)初,中國(guó)加入WTO后,中企開始乘風(fēng)出海,經(jīng)過20多年的變遷,中企出海已呈現(xiàn)新的特征。首先,出海產(chǎn)業(yè)越來越高端化,從制造到智造;其次,出海區(qū)域越來越多元,從歐美拓展到全球;最后,出海經(jīng)營(yíng)越來越本地化和網(wǎng)絡(luò)化。從早期的走出去,已變?yōu)樯蚧?,亦即研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈和銷售服務(wù)等都是全球網(wǎng)絡(luò)協(xié)作。


這一背景下,在國(guó)外若能夠接入中企熟悉的基礎(chǔ)設(shè)施無疑將大大提升企業(yè)出海的效率。吳泳銘透露,未來三年,阿里巴巴將投入超過3800億人民幣,用于建設(shè)云和AI硬件基礎(chǔ)設(shè)施,總額超過去十年總和。阿里云將加速打造覆蓋中國(guó)、日韓、東南亞、中東、歐洲、美洲的全球云計(jì)算一張網(wǎng),一張具備最佳AI技術(shù)服務(wù)能力和全球競(jìng)爭(zhēng)力的云計(jì)算網(wǎng)絡(luò)。阿里云將保持國(guó)內(nèi)和海外基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)一技術(shù)架構(gòu)、統(tǒng)一服務(wù)平臺(tái),為中國(guó)企業(yè)拓展全球業(yè)務(wù)提供國(guó)內(nèi)+海外全局的最優(yōu)化方案。


記者注意到,這“一張網(wǎng)”的覆蓋面積正逐步增大:6月19日,阿里云宣布將于本月底在韓國(guó)啟用第二座數(shù)據(jù)中心,來滿足生成式AI快速發(fā)展帶來的需求增長(zhǎng)。這是今年以來,阿里云繼墨西哥、泰國(guó)之后在全球落地的又一新節(jié)點(diǎn)。屆時(shí)阿里云全球布局將擴(kuò)展至29個(gè)地域、88個(gè)可用區(qū)。


此外,阿里云也正在加速AI產(chǎn)品國(guó)際化,在增加海外AI基礎(chǔ)設(shè)施布局的同時(shí),加速部署通義、百煉、PAI、大數(shù)據(jù)等AI應(yīng)用所需產(chǎn)品,并增強(qiáng)對(duì)出海咨詢、技術(shù)和服務(wù)團(tuán)隊(duì)的投入,為中企提供國(guó)內(nèi)+海外7×24小時(shí)一體化的服務(wù)體驗(yàn)。


而面對(duì)“合規(guī)”這一中企出海的另一瓶頸,目前阿里云具備全球最全合規(guī)體系,已獲得超過150項(xiàng)安全合規(guī)認(rèn)證。阿里云將繼續(xù)加大合規(guī)能力建設(shè),并輸出阿里巴巴自身出海經(jīng)驗(yàn),幫助中國(guó)企業(yè)在全球各個(gè)市場(chǎng)解決復(fù)雜的IT合規(guī)難題。


出海產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)高端化趨勢(shì)


目前,華南是中國(guó)經(jīng)濟(jì)最有活力的區(qū)域之一,也是中企出海的前沿陣地。阿里云在此深耕多年,已支持互聯(lián)網(wǎng)、AI硬件、手機(jī)、汽車、家電、機(jī)器人等領(lǐng)域的龐大客戶出海,如美圖、三七互娛、匯量科技、傳音、小鵬汽車、廣汽、美的、TCL、云鯨等。


以雷鳥AI眼鏡為例,這一智能硬件產(chǎn)品已覆蓋全球25+國(guó)家及地區(qū),其中在北美及日韓的市占率已達(dá)到40%以上。雷鳥創(chuàng)新創(chuàng)始人兼CEO李宏偉表示,預(yù)計(jì)今年AI眼鏡的銷量將是去年的3倍以上。


此前,雷鳥創(chuàng)新與阿里云在AI眼鏡領(lǐng)域達(dá)成獨(dú)家戰(zhàn)略合作。針對(duì)雷鳥AI眼鏡的場(chǎng)景和硬件特點(diǎn),阿里云基于通義系列大模型底座,設(shè)計(jì)了整體多模態(tài)交互架構(gòu),定制化開發(fā)“云+端”模型,幫助產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)高響應(yīng)、低延遲、高質(zhì)量的多模態(tài)AI交互體驗(yàn)。同時(shí),雙方圍繞眼鏡產(chǎn)品的實(shí)際使用場(chǎng)景,開展功能定制和開發(fā),并持續(xù)在雷鳥AI眼鏡產(chǎn)品上迭代更新。在Agent方面,雷鳥基于阿里云百煉平臺(tái)構(gòu)建Agent生態(tài)開發(fā)平臺(tái),支持開發(fā)者快速構(gòu)建自己的Agent并發(fā)布。


目前,首款搭載通義VL等系列模型的AI眼鏡雷鳥V3已經(jīng)面市?;诎⒗镌艫I能力,雷鳥重構(gòu)“從實(shí)時(shí)感知、意圖理解、動(dòng)態(tài)推理到統(tǒng)一調(diào)度、控制執(zhí)行”的全流式方案,極大降低端到端全鏈路的延時(shí)。據(jù)悉,雷鳥V3的平均AI響應(yīng)延遲為1.3秒,回答準(zhǔn)確率高達(dá)98%。


而對(duì)于近年來出海的“主力”新能源汽車,小鵬汽車副總經(jīng)理、全球基礎(chǔ)設(shè)施負(fù)責(zé)人譚蔚華也在深圳“現(xiàn)身說法”。他表示,小鵬汽車深耕歐洲市場(chǎng),同步推動(dòng)本土化研發(fā)和在東南亞的布局。為支撐快速擴(kuò)張的海外市場(chǎng),小鵬汽車依托阿里云全球基礎(chǔ)設(shè)施,實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵業(yè)務(wù)系統(tǒng)的全球快速部署。


據(jù)介紹,阿里云國(guó)內(nèi)外一致的服務(wù)協(xié)同及本地化團(tuán)隊(duì),為小鵬汽車海外重大項(xiàng)目提供貼身駐場(chǎng)支持。得益于此,小鵬汽車出海開服速度提升100%,研發(fā)運(yùn)維效率提升80%。


劉偉光表示,AI云已成為阿里云最核心的競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)AI云也會(huì)塑造生而全球企業(yè)出海核心競(jìng)爭(zhēng)力。阿里云將以戰(zhàn)略級(jí)投入,提升自身出海能力,陪伴更多的中國(guó)企業(yè)走向海外,共赴全球市場(chǎng)。


文/羅亦丹

編輯 佟娜 

校對(duì) 楊許麗