智能汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)持續(xù)發(fā)展的背景下，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的科技創(chuàng)新是企業(yè)未來(lái)發(fā)展的重要一環(huán)。作為首都汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的中堅(jiān)力量，北汽集團(tuán)正在深化改革，加速科技創(chuàng)新。
8月28日，新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者參加“智變新程·科技北汽”活動(dòng)，走訪北汽集團(tuán)及位于亦莊的北汽新能源、海納川海浩動(dòng)力。北汽集團(tuán)黨委副書(shū)記胡漢軍介紹，北汽集團(tuán)持續(xù)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，截至目前企業(yè)已累計(jì)申請(qǐng)專(zhuān)利約3.9萬(wàn)件，三電、氫能等核心技術(shù)7次獲“中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)”。未來(lái)北汽集團(tuán)將在產(chǎn)品、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈等領(lǐng)域持續(xù)加強(qiáng)研發(fā)投入，服務(wù)首都經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
北汽集團(tuán)大樓。 企業(yè)供圖
固態(tài)電池2027年小批量生產(chǎn)
胡漢軍介紹，北汽集團(tuán)將科技創(chuàng)新作為引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展的核心動(dòng)力，聚焦智能化與新能源兩大戰(zhàn)略主航道，目前在電動(dòng)化、智能化、安全防護(hù)、健康座艙等八大技術(shù)領(lǐng)域取得一系列突破。
新能源汽車(chē)有兩大核心痛點(diǎn)，分別是續(xù)航短、充電慢。對(duì)此，北汽集團(tuán)2025年推出阿爾法S5神行版，可實(shí)現(xiàn)充電10分鐘，續(xù)航460公里。這款車(chē)也是行業(yè)內(nèi)首款15萬(wàn)元以?xún)?nèi)搭載的800V、5C超充產(chǎn)品。北汽新能源黨委副書(shū)記陳青波表示，北汽集團(tuán)的固液混合電池（即半固態(tài)電池）2026年完成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，下一代電池技術(shù)全固態(tài)電池系統(tǒng)將于2027年小批量生產(chǎn)并搭載示范運(yùn)營(yíng)。
在智駕領(lǐng)域，北汽研究總院智能網(wǎng)聯(lián)中心主任馮碩介紹，北汽集團(tuán)加強(qiáng)在智能化技術(shù)上的發(fā)展。產(chǎn)品方面，北汽集團(tuán)與華為共同研發(fā)的享界S9增程車(chē)型已搭載華為ADS 3.0輔助駕駛系統(tǒng)，鴻蒙智行首款旅行車(chē)享界S9T將首批搭載HUAWEI ADS4智能輔助駕駛系統(tǒng)。前不久，北汽與小馬智行聯(lián)合打造的“無(wú)人駕駛出租車(chē)”已上路測(cè)試，2025年內(nèi)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)1000輛以上規(guī)模化車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)，截至目前北汽的Robotaxi量產(chǎn)測(cè)試車(chē)上路行駛數(shù)量居全國(guó)第一。另?yè)?jù)介紹，北汽當(dāng)前正致力打造全新一代滑板平臺(tái)，為大規(guī)模生產(chǎn)高階智能車(chē)型奠定基礎(chǔ)。基于該平臺(tái)，北汽正在積極推動(dòng)開(kāi)發(fā)面向商業(yè)化運(yùn)行的Robotaxi車(chē)型，初步規(guī)劃于2027年量產(chǎn)并在國(guó)內(nèi)多城市同步投放。
北汽極狐阿爾法S5。 新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 白昊天 攝
北汽集團(tuán)技術(shù)與產(chǎn)品管理部部長(zhǎng)高健表示，安全是北汽的造車(chē)底線。北汽集團(tuán)打造的上鋼下鋁車(chē)身，創(chuàng)新車(chē)身連接技術(shù)，讓極狐品牌產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)超60000 Nm/deg的車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度，與世界頂級(jí)超跑布加迪威龍達(dá)到同一標(biāo)準(zhǔn)。
作為首都企業(yè)，北汽集團(tuán)也聚焦人性關(guān)懷的溫度，率先提出“健康座艙”理念。高健說(shuō)，北汽曾聯(lián)合中國(guó)科學(xué)院過(guò)程工程研究所推出“零醛零苯”吸附降解技術(shù)、“母嬰級(jí)”抗菌技術(shù)等核心技術(shù)，使極狐考拉、極狐αT5等車(chē)型的車(chē)內(nèi)甲醛含量?jī)?yōu)于最嚴(yán)格的嬰兒房標(biāo)準(zhǔn)，且效果可持久17年。在2024國(guó)際汽車(chē)智能座艙大會(huì)上，北汽智能座艙中樞大模型創(chuàng)新應(yīng)用獲“2024年汽車(chē)智能座艙領(lǐng)先科技成果”。
設(shè)1億元專(zhuān)項(xiàng)激勵(lì)資金
在國(guó)企改革中，北汽集團(tuán)通過(guò)集團(tuán)協(xié)同、管理變革和開(kāi)放合作，激活企業(yè)發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力。
胡漢軍介紹，北汽聚焦戰(zhàn)略重心，以“集團(tuán)化協(xié)同、扁平化賦能”為核心，成立集團(tuán)乘用車(chē)管理委員會(huì)及核心專(zhuān)業(yè)部室，匯聚研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等全鏈條資源，加速市場(chǎng)響應(yīng)。
管理變革上，北汽改革研發(fā)體系“條線式”架構(gòu)為“矩陣式”組織架構(gòu)，實(shí)施“大部屋”強(qiáng)項(xiàng)目制，優(yōu)化研發(fā)質(zhì)量、成本、用戶(hù)體驗(yàn)等核心指標(biāo)。同時(shí)，建立“重獎(jiǎng)重罰、快獎(jiǎng)快罰”機(jī)制，設(shè)立1億元專(zhuān)項(xiàng)激勵(lì)資金，激發(fā)團(tuán)隊(duì)動(dòng)力。
開(kāi)放合作方面，北汽創(chuàng)新性采用Tier 0.5模式，讓核心供應(yīng)商在產(chǎn)品生命周期的最前端就介入，與主機(jī)廠進(jìn)行聯(lián)合研發(fā)、共同定義產(chǎn)品。北汽是汽車(chē)行業(yè)第一家與華為深度研發(fā)合作的整車(chē)企業(yè)，采用“HUAWEI Inside（HI）模式”推進(jìn)合作，成立“戴維森創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”。此外，北汽還與寧德時(shí)代、滴滴、小馬智行等企業(yè)開(kāi)展合作，共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
孵化電驅(qū)企業(yè)海浩動(dòng)力
作為首都經(jīng)濟(jì)發(fā)展的骨干力量，北汽集團(tuán)在推動(dòng)自主品牌發(fā)展、穩(wěn)定合資基盤(pán)、拉動(dòng)京津冀產(chǎn)業(yè)鏈布局等方面發(fā)揮了重要作用。
2025年上半年，北汽自主品牌銷(xiāo)量達(dá)到46.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24%。其中，北汽極狐銷(xiāo)量5.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)198%；享界銷(xiāo)量1.1萬(wàn)輛，享界S9增程車(chē)型連續(xù)保持30萬(wàn)元以上新能源轎車(chē)市場(chǎng)第一；北京越野銷(xiāo)量4.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)103%；北汽福田銷(xiāo)量32.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9%，穩(wěn)居商用車(chē)行業(yè)第一、出口商用車(chē)行業(yè)第一、新能源商用車(chē)行業(yè)第一。
合資品牌方面，北汽深化與梅賽德斯-奔馳、現(xiàn)代集團(tuán)戰(zhàn)略合作。上半年，北京奔馳實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量24.1萬(wàn)輛，奔馳品牌國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量在BBA（寶馬、奔馳、奧迪）中保持領(lǐng)先；北京現(xiàn)代實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量10萬(wàn)輛，其中出口實(shí)現(xiàn)4.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)126%。
此外，北汽發(fā)揮整車(chē)“鏈長(zhǎng)”作用，拉動(dòng)京津冀產(chǎn)業(yè)鏈近600家配套企業(yè)“共造一輛車(chē)”。同時(shí)，北汽立足首都“四個(gè)中心”建設(shè)，協(xié)同北京衛(wèi)藍(lán)開(kāi)發(fā)“固態(tài)電池項(xiàng)目”，與地平線等北京本土芯片企業(yè)開(kāi)展深度合作，助力首都打造“新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高地”。
海浩動(dòng)力生產(chǎn)車(chē)間。 新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 白昊天 攝
值得一提的是，北汽集團(tuán)還布局了海納川這樣的供應(yīng)鏈頭部企業(yè)。海納川子公司海浩動(dòng)力作為北汽集團(tuán)在零部件新能源技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域的重點(diǎn)企業(yè)，已投資4.5億元完成了電驅(qū)總成工廠的布局，預(yù)期年產(chǎn)值超10億元。
海浩動(dòng)力副總經(jīng)理梁京輝介紹，企業(yè)以高效混動(dòng)和純電的電驅(qū)系統(tǒng)為載體，掌控先進(jìn)電機(jī)、電控和減速器等關(guān)鍵零部件技術(shù)，持續(xù)打造自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力，是北京新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈的重要一環(huán)。
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 白昊天
編輯 楊娟娟
校對(duì) 王心
